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第486章 组装直升机

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术人员忙碌穿梭。

林舟站在中央指挥台上,手里拿着对讲机,声音平静地发出一道道指令。

"传动系统组,加快进度。旋翼安装组,注意主轴角度,偏差不能超过 0.1 度。"

机库中央的巨大平台上,一个庞然大物正在一点点成型。

那流线型的机身轮廓已经基本完成,尾部的小型旋翼已经安装就位,只等主旋翼和武器系统的最终集成。

"林工,主旋翼传动箱安装完毕,检测无异常。"一位满头大汗的工程师跑过来报告。

林舟点点头,走到平台边缘,仔细检查那个关键部件。

主旋翼传动箱是直升机的"心脏"之一,承担着将发动机动力传递给旋翼的重任,任何微小的缺陷都可能导致灾难性后果。

"很好,准备安装主旋翼。"林舟满意地说,随即转向另一组技术人员,"发动机组,状态如何?"

"两台 WZ-8 涡轴发动机测试完毕,性能超出设计指标 8%,已准备好安装。"

林舟的嘴角微微上扬,这是他这几天来难得的笑容。

涡轴发动机是整个项目最大的技术挑战之一,能够超出设计指标,证明他根据系统提供的知识所做的本土化改进非常成功。

"把发动机吊上去,同时准备液压系统和电子设备的安装。"

随着林舟的指令,两台银灰色的涡轴发动机被小心翼翼地吊起,缓缓移向直升机机身上的预定位置。

这些发动机外形紧凑,却蕴含着巨大的能量,每台能够输出超过 1200 马力的动力,远超当时任何国产航空动力装置。

"慢点,对准导槽...就是这样,固定螺栓,先不要最终紧固。"林舟亲自指导着安装过程,眼睛一刻不离那些关键连接点。

与此同时,机库的另一端,一群技术人员正在为"火龙"的灵魂——电子系统做最后的测试。

林舟花了整整三天时间亲手组装的火控计算机和飞行控制系统,在测试台上闪烁着神秘的指示灯。

"林工,电子系统自检完毕,所有参数正常。&

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第486章 组装直升机

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